به گزارش «اخبار خودرو»،تسلا مدل 3 با حذف رادار، جایگاه خود را به‌عنوان گلچین ایمنی Top Pick موسسه کانزومر ریپورتس و جایزه ایمنی موسسه IIHS از دست داد. از زمانی که تسلا تصمیم گرفت رادار را از سامانه‌های خودرویی خود حذف کند، دیگر ترمز اضطراری اتوماتیک آن عمل نمی‌کند. درحال حاضر در ایالات‌متحده نهادهای مختلفی خود را متولی بخش‌هایی از ایمنی خودرو می‌دانند. برای مثال کانزومر ریپورتس (Consumer Reports) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراهی Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) عملکرد ایمنی خودروها را مورد ارزیابی و رتبه‌بندی قرار می‌دهند و هرسال جدولی را از ایمن‌ترین خودروها منتشر می‌کنند که تاثیر زیادی روی افکار عمومی و استقبال مردم از خرید این خودروها دارد. امسال با توجه به‌تصادف‌های گزارش‌شده و سهل‌انگاری‌ها و شیرین‌کاری‌هایی که مردم با سامانه‌های کمک به‌راننده خودرو تسلا به‌خرج دادند، به‌جایگاه ایمنی این خودرو لطمه شدیدی وارد شد. به‌بیان دقیق‌تر، کانزومر ریپورتس و IIHS به‌دلیل حذف دو سامانه هشدار برخورد از روبه‌رو forward collision warning (FCW) و ترمز اضطراری اتوماتیک automatic emergency braking (AEB) جایگاه تسلا را درجدول خودروهای ایمن، تنزل دادند. این درحالی است که سه‌چهارم خودروهای سواری تولیدشده در سال 2021 به این سامانه‌ها مجهز هستند. دلیل آن‌که این سامانه‌ها دیگر در خودروهای مدل 3 و شاسی‌بلند مدل Y تسلا عمل نمی‌کنند، این است که تسلا تصمیم گرفته است دیگر این خودروها را به‌سنسورهای رادار مجهز نکند.